Description
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 998 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 79.0 x 50.9 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ระบบอิเล็กทรอนิกส์
– ระบบ IMU ตรวจจับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ
– ระบบ TCS ช่วยยึดเกาะถนน
– ระบบ SCS ป้องกันล้อสไลด์หากเปิดคันเร่งมากไป
– ระบบ LIF ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อหน้ายก
– ระบบ LCS ควบคุมการออกตัว
– ระบบ EBM แบบใหม่ช่วยให้ผู้ขับขี่เลือกระดับแรงเบรกของเครื่องยนต์ได้ คือ BC1 เบรกทางตรง, BC2 เบรกทางโค้ง
– ระบบ YCC-T ควบคุมคันเร่ง
– ระบบ YCC-I ควบคุมการจ่ายไอดี
– ระบบ QSS แบบ 2 Way อัปเกรดให้มีความนุ่มนวลมากขึ้น
– ระบบเบรก ABS และ UBS ป้องกันล้อล็อกกับช่วยกระจ่ายแรงเบรกให้สัมพันธ์กัน
– โหมดการขับขี่ YRC มีให้เลือกทั้งหมด 4 โหมด ได้แก่ A, B, C, D สามารถปรับตั้งค่าการทำงานได้ ผ่านระบบ CCU ที่เชื่อมกับ GPS บันทึกข้อมูลผ่านแอป Y-TRAC
โครงสร้างตัวรถ : ใช้เฟรมแบบแยก 2 ส่วน ด้านหน้าเป็นอลูมิเนียม ส่วนด้านท้ายเป็นแม็กนีเซียม
แฟริ่ง : โดยด้านปรับให้มีความโค้งมนมากยิ่งขึ้น ส่วนด้านข้าง และด้านท้ายดูกลมกลืนไปกับตัวรถ ใช้วัสดุเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ ช่วยให้รถมีน้ำหนักเบาลง
ไฟหน้า : เป็นแบบ LED พร้อมไฟ DRL
ไฟเลี้ยว : เป็นแบบ LED
ชุดหน้าปัดเรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิทัลรายงานครบครัน
แฮนด์ : เป็นแบบทรงต่ำ
ถังน้ำมัน : เป็นอลูมิเนียมทรงเหลี่ยม
เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ชั้นเล่นระดับ
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
ท่อไอเสีย : ดีไซน์ทรงสปอร์ตเป็นแบบ 4-2-1
มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง/สูง เท่ากับ : 2,056/690/1,165 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,405 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 860 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 130 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 17 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 204 กก.
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นแบบหัวกลับปรับไฟฟ้าของ OHLINS ขนาด 43 มม. ประมวลผลผ่าน SCU ช่วยปรับระยะยุบให้เหมาะสม
– หลัง เป็นแบบเดี่ยวของ OHLINS TTX ปรับไฟฟ้า ระยะยุบ 120 มม. พร้อมสวิงอาร์มอลูมิเนียม
ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเบรกคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ NISSIN 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS และ UBS ช่วยกระจายแรงเบรกให้สัมพันธ์กัน
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นล้อแม็กลายดาว 10 ก้าน ขนาด 3.50 x 17 นิ้ว สวมยาง BRIDGESTONE RS11 Battlax ขนาด 120/70
– ล้อหลัง เป็นล้อแม็กลายดาว 10 ก้าน ขนาด 6.00 x 17 นิ้ว สวมยาง BRIDGESTONE RS11 Battlax ขนาด 200/55
จากการเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปลายปี 2015 ตอนนี้เป็นคิว New YZF -R1M เวอร์ชั่นปี 2020 ที่สืบทอด DNA มาจาก YAMAHA M1 รถแข่งตัวแรงในศึก MotoGP ของ Valentino Rossi และ Maverick Viñales ตามสไตล์สุดยอดซูเปอร์ไบค์แห่งยุค
